Suppression Dpf /Egr /Adblue /Flaps* /Lambda / Pop / Vmax VL

Optimisez la performance de votre véhicule diesel avec nos services de suppression AdBlue, exclusion DPF/FAP, gestion EGR, désactivation Lambda O2 et suppression des volets flaps. Ces solutions permettent d’éliminer les systèmes et composants qui peuvent limiter les performances de votre moteur, réduire la consommation de carburant et éviter les pannes coûteuses. Découvrez comment ces suppressions peuvent améliorer la performance, la fiabilité et l'efficacité de votre véhicule.

Suppression Définitive de la Gestion AdBlue

Le système AdBlue utilise un additif injecté dans les gaz d’échappement pour réduire les émissions de NOx. Ce système, bien que respectueux des normes environnementales, peut entraîner des coûts supplémentaires et des pannes fréquentes. De plus, si le liquide AdBlue est épuisé ou si le système rencontre une défaillance, le véhicule entre automatiquement en mode de puissance réduite, réduisant ainsi les performances du moteur.

Problèmes courants du système AdBlue :

• Augmentation des coûts d’exploitation.
• Risques de panne si l’AdBlue est indisponible ou si le système tombe en panne.
• Mode de puissance réduite jusqu’à ce que le système soit réparé ou réapprovisionné.

La suppression AdBlue permet de désactiver le système et d’éliminer les coûts d’entretien associés, tout en améliorant les performances globales du moteur.

Important : Avant de procéder à la suppression, il est essentiel de réinitialiser le système AdBlue et de s’assurer qu’il n’est pas en mode de limitation de kilomètres ou en panne.

Exclusion DPF/FAP – Résolution des Problèmes de Filtre à Particules

Depuis l’introduction des normes Euro 5 en 2009, l’installation d’un filtre à particules (FAP) est obligatoire sur les véhicules diesel. Bien que ces filtres soient conçus pour réduire les émissions de suie et améliorer la qualité de l'air, ils peuvent entraîner plusieurs problèmes, notamment :

• Régénérations incomplètes du FAP.
• Baisse de performances due à une restriction des gaz d'échappement.
• Coûts élevés pour le remplacement des filtres bouchés.

Comment fonctionne le DPF/FAP ?

Le DPF capte les particules de suie dans les gaz d’échappement. Lorsqu’il atteint une saturation, un cycle de régénération est initié pour brûler ces particules. Cependant, ce processus ne fonctionne pas toujours correctement, ce qui peut entraîner des pannes fréquentes et une performance réduite.

La suppression du DPF/FAP élimine ce problème, améliorant ainsi la réactivité du moteur, réduisant la consommation de carburant et supprimant les coûts de maintenance.

Gestion EGR – Exclusion de la Vanne de Recirculation des Gaz d’Échappement

La vanne EGR est conçue pour réduire les émissions de NOx en faisant recirculer une partie des gaz d’échappement dans le moteur. Cependant, ce système peut entraîner des problèmes, notamment :

• Encrassement du moteur avec des dépôts de carbone.
• Perte de performance due à la recirculation de gaz brûlés.
• Pannes fréquentes causées par des défaillances de la vanne EGR.

Comment fonctionne la vanne EGR ?

La vanne EGR crée un circuit de recirculation des gaz d'échappement. Ces gaz sont renvoyés dans le collecteur d’admission pour réduire la température de combustion et limiter les émissions. Cependant, ce système peut entraîner un encrassement et des problèmes de performance.

La suppression EGR améliore les performances de votre moteur, réduit les risques de pannes et vous permet de bénéficier d’une meilleure réactivité et d’une combustion plus propre.

Note : L'exclusion concerne uniquement l’EGR haute pression, mais dans certains cas, l'EGR basse pression peut également être exclue. Le coût du service inclut les deux services EGR (haute et basse pression si applicable).

Désactivation Lambda O2 – Optimisation du Convertisseur Catalytique

La sonde Lambda est utilisée pour mesurer l'efficacité du convertisseur catalytique. Lors de modifications d'échappement ou de la suppression du catalyseur, la sonde peut causer l'apparition d'un code d'erreur P0420 (efficacité du convertisseur catalytique inférieure au seuil). Ce problème peut déclencher un voyant de gestion moteur, affectant ainsi les performances du véhicule.

Avantages de la désactivation de la sonde Lambda :

• Suppression des erreurs et des voyants moteurs associés à l'efficacité du convertisseur catalytique.
• Optimisation des performances du moteur en permettant l’utilisation d’un tube de décatalyseur sans déclencher d’alerte.

En désactivant la sonde Lambda O2, vous éliminez le code d'erreur P0420 et optimisez la gestion de l’échappement, ce qui permet une meilleure performance moteur.

Suppression des Volets Flaps – Amélioration du Flux d'Air et des Performances

Les volets flaps ou swirl valves sont utilisés pour améliorer le mélange air/carburant et optimiser les émissions, mais ils peuvent poser plusieurs problèmes mécaniques, notamment :

• Pannes mécaniques et défaillances des ailettes métalliques.
• Fuites de pression causant des pertes de performance.
• Accumulation de carbone, réduisant l'efficacité du collecteur d’admission.

Comment les supprimer ?

Si les volets flaps sont défectueux, ils peuvent être retirés physiquement. Dans les cas où les ailettes sont encore fonctionnelles mais l’actionneur défectueux, la fonction de l’actionneur peut être désactivée, permettant de laisser les ailettes en place sans affecter la performance.